Paylaş
Tüm Sayılar      2025      Sayı 244 – Ekim 2025      Kınalıada’da Trafik

Kınalıada’da Trafik


Prens Adaları’nda çok tartışılan konu, adalarda insan taşıma aracı olarak kullanılan Adabüsler’dir. Adalar’da servis arabası fikri bana da hoş gelmemişti fakat adamıza gelen yanları açık “cici-bici” dediğim Adabüsler’i sevmiştim. Değişeceklerini duyunca, eskisinden daha yüksek, daha geniş araçlar beni de düşündürdü. İtiraz edenler oldu. Sloganlar atıldı, videolar paylaşıldı, yazılar yazıldı fakat muhatap olarak maalesef Adalar Belediyesi’ni seçmişlerdi oysa doğrudan Bakanlığa müracaat edilmeliydi ve zaten yeni araçlar hazırdı.

2025 yılı yaz aylarında Adabüsler Kınalıada’da hizmet vermeye devam ettiler. Yaz-kış adalıların ihtiyaçlarını karşılayabilecek şekilde düşünülmüş araçların binişi kolay, yazın pencereler açık olduğu için havadar, çantalarımız ile ufak valizlerimizi taşıyabiliyor ve en önemlisi çocuk pusetlerini ve tekerlekli hasta sandalyelerini araca alabiliyoruz.

Sürücü arkadaşlar ise bize hep aynı kibarlığı ve hoşgörüyü gösteriyorlar. Araçları dikkatle sürüyor, gereken ikazları yapıyor, yolcuların bazı düşüncesizliklerini ve ufak tefek kaprislerini güler yüzle karşılıyorlar. İETT’ye bağlı sürücülerin hepsi hayvansever gençlerden seçilmiş olacaklar ki yollarına çıkan kediyi uzaklaştırmadan, aracın altına kaçan yavru kediyi kovalamadan, yokuşun üstünde yatan sakat kargayı korumadan motor çalıştıran tek bir sürücü gence rastlamadık. Yollarda yavaş yürüyen yaşlılara dikkat eden, oyun oynayan çocukları ikaz eden sürücü arkadaşlara teşekkür ediyoruz. 14 Eylül günü scooter kullanan üç çocuğun adanın Sivriada’ya bakan tarafında üç ayrı yerden orman yangını çıkardıklarını görüp anında ilk müdahaleyi yapan İETT’nin ada turu seferini yapan sürücü arkadaşı da alkışlıyoruz.

Biz, emekli adalıların, altmış beş yaş üstü Adabüs yolculuğumuzu ödemesiz yapmamızı sağlayan yetkililere, bizleri düşündükleri için, yaşımıza ve emeğimize saygı gösterdikleri için müteşekkiriz.

Kınalıada halkı olarak Salı günleri kurulan pazar yerine servis hizmeti getirildiği için mutluyuz.

Tek bir istirhamımız var. Adabüs güzergahında araca çarpan ağaç dallarının budanmasını Orman Bakanlığı’ndan bekliyoruz.

Görüyorum ki Adabüsler düzenli olarak çalışırlarsa gereken hizmeti verebileceklerdir. Tek başlarına çalışan Adabüsler, Kınalıada’da trafik keşmekeşi yaratamazlar. İETT taksilerinin kullanım bedelinin artması ve insanlarımızın adım atmakta imtina etmesi hem adamıza hem de insan sağlığına ve bütçesine zarar vereceği kanaatindeyim.

Adamızda özel akülü araçları ile taksicilik yapan kişilere gelince, artık eskisi gibi çığırtkanlık yapmıyorlar.  Onları tek başlarına suçlayamıyorum çünkü kış mevsiminde adalarda ikamet eden nüfusun kimyasında yazın çalışıp kışın dinlenmek var. Müşteri bulunmazsa taksicilik yapılamaz.

İnsanlara gereken çağdaş hizmeti verebilmek için, sit alanı olarak tanınan Prens Adaları’na akülü araçları sokmak, nota okumasını öğrenmeden müzisyen olmaya niyetlenmek gibi anlamsız bir şeydir.

Adaya taşınıp da ada kültüründen bihaber olanlar, etrafı iyi gözlemleyerek bu yeni ortama ve düzene, disipline alışamayanlar, sürekli tenkit ederler veya suçlayacak merci ararlar. Kendileri bir kenara çekilerek hiçbir işe el atmazlar.

Adalar’a akülü araçların girmesine izin verildiği gün bu durumun el birliği ile ilerde bir trafik sorunu yaratacağı tahmin edilmemiştir. Ada kültürü dışında halkımıza kurallara uyma ve disipline alıştırma gibi eğitici toplantılar mı düzenleseydik acaba? Trafik kurallarına uymamak can kaybına bile neden oluyor. Kural ve disiplin uygulayan canlar akıllarını kullanabilen insanlardır.

O zaman şöyle düşünebiliriz: Akülü araçlar, hasta, engelli, yaşlı insanlarımızın yaşam şartlarını kolaylaştırmak ve çağdaş hizmet verebilmek için Prens Adaları’na giriş yaptılar. İlk muhatabımız İBB ve Adalar Belediyesi idi. Daha sonra muhatabımız Emniyet Müdürlüğü oldu. İETT Adabüs ve İETT taksiler de bu kervana katıldılar.

Akülü araçların bazıları kayıtsız oldukları için toplandı ama kısa bir zaman sonra geri verildi. Akülü araç uygulaması ihtiyaç sahipleri için düşünülmüşken ada halkı bu ayrıcalığı anlayamadı. Ehliyeti olmayanlar araç kullanmaya başladılar ve hâlâ kullanmaya devam ediyorlar. Aileler çocuk yaştaki evlatlarına araç teslim ettiler. Velhasıl akülü araç kullanımı ihtiyaç amaçlı olmaktan uzak, gösteriş amaçlı oldu.

Yaşlının, sakatın, hastanın, gencin, çocuklusunun, ziyaretçisinin dinlenmesine yarayan sahildeki bankların kaldırılmasından sonra şezlong istilasına uğrayan Kınalıada sahilleri bu araçların kötü kullanılmasından dolayı yürünmez hale geldi. Çocuklarımız üç tekerlekli bisikletlere binemez oldular. Üst sokaklar yarış pistine dönüştü. Kazalar oldu, el ayak kırıldı. Sakat kalanlar oldu. Adanın arka tarafında bir araç yoldan uçup denize doğru fırladı. Makilere takılıp hayatı kurtulan dahi oldu. Birçok yaralı insan uzun süren tedaviler gördü. Ağır yaralılar deniz ambülansı ile hastanelere taşındılar çünkü Prens Adaları’nda hâlâ tam teşekküllü bir hastane kurulmamıştır.

Mağduru korumak amaçlı UKOME’nin kolaylıkla tatbik edilebilen kurallarını medeni bir şekilde uygulayan adalılarımızın yanı sıra kural tanımayan, aracını saklayıp plaka almayan kişilerin durumlarını şaşkınlıkla izliyorum.

Adalar’da yaratılan bu trafiğe bir de hız yapan tehlikeli scooterlar ve neden oldukları gürültüye katlanmak da dayanılmaz oldu. Çocuklarımız da artık yürümeyi unuttular.

Ada sporu olarak bilinen su sporları, karada futbol, basketbol, jimnastik, atletizm sporlarını biliriz. Adalar’a bisiklet yakışır fakat Kınalıada’ya bisiklet kiralama izni verilmesi büyük yanlıştı çünkü adamızın yolları bu tekerlekli tehlikeyi karşılamaya müsait değildir.

Geçen gün Büyükada’yı ziyaret ettim. Yollarda trafiği ve yürümeyi engelleyen araca rastlamadım. Scooterlar bizim adada olduğu gibi toplanmış, plakasız akülü araca rastlamadım oysa bizde plakasız araçlar plakası olanlardan daha çok görünüyor. Bu durumda gereken kontrollerin Kınalıada’da neden yavaş işlediğini düşündüm. Bunun nedeni sadece insan hâl ve hareketleri midir?

Caydırıcı cezaların getirilmesi kaçınılmaz oldu.


Yayınlanma Tarihi: 06 Ekim 2025  /  Son Güncellenme: 06 Ekim 2025


Bu yazı hakkında yazarımıza ve editörlerimize iletmek istedikleriniz mi var?
Aşağıdaki formu kullanarak kendisine ulaşabilirsiniz.
(Bu formdaki bilgiler, yazarımız ve editörlerimizin mail adreslerine iletilecektir.)


Çerezleri Yönetin!

Sitemizde sizlere daha iyi hizmet verebilmek, güvenlik ve sizi tanımak adına çerezler kullanmaktayız, detayları öğrenmek için buraya tıklayabilirsiniz.

Gizlilik Politikanızı ve KVKK Aydınlatma metnini okumak için buraya tıklayınız.

Eğer sitede gezinmeye devam edersiniz politikamızı onaylamış sayılacaksınız.